■輸入車から軽自動車まで小さなSUVは多種多彩
ヨーロッパマーケットでも小型SUVが大人気。かつてコンパクトカー人気の高かった彼の地も、今では販売される小型車の2台に1台がSUVという状況だ。そんな状況を反映し、実力派モデルが増えている。一方、わが国固有の軽自動車カテゴリーでもSUVのラインナップが拡充中だ。
6. SUVらしさが強まった人気モデルの2代目が上陸！
メルセデス・ベンツ
「GLA」（502万円～）
2代目となる最新の「GLA」は、初代と比べて全高がアップし、よりSUVらしい雰囲気に。運転支援システムや対話型インフォテインメントシステム “MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）” など、先進的な機能も充実。
▲パワートレーンは現状、2Lのディーゼルターボ（150ps）とフルタイム4WDとの組み合わせのみ。低速域から厚いトルクを発生し、力強い加速を味わえる
▲2枚のワイドスクリーンが並んだメーター＆ディスプレイや、タービン状のエアアウトレットなど、インテリアの意匠や配置はベース車である「Aクラス」譲りだ
▲前後に140mmスライドする後席や、40：20：40に分割された後席の背もたれを活用して、荷室の使い勝手をアレンジ可能。荷室容量は最大1420Lまで広がる
7. FF車ベースでも駆け抜ける歓びは健在
BMW
「X1」（440万円～）
“SAV”と称されるBMWのSUVで最も小さなモデル。現行モデルはFF車ベースとなった分、後席の居住性や荷室の使い勝手が向上している。力強いディーゼルターボ仕様も選択可能だ。
8. SUVでもシトロエンらしさが残っている
シトロエン
「C3エアクロスSUV」（267万円～）
個性的なルックスとSUV特有の機能性がひとつに。駆動方式はFFだが、上級グレードには滑りやすい路面でも十分な駆動力を確保できる “グリップコントロール”が採用される。座り心地のいいシートも魅力的だ。
9. 1Lの3気筒ターボ搭載で走りも軽快
フォルクスワーゲン
「Tクロス」（303万9000円～）
人気小型車の「ポロ」をベースとする、同社で最も小さいSUV。全長4115mmと手頃な大きさだが、巧みな設計でゆとりある室内空間を実現。荷室は385～1281Lと十分な容量を確保している。
10. 日本で一番売れているボルボ車はコレ！
ボルボ
「XC40」（409万円～）
ブルドッグをイメージしたという親しみやすい外観に対し、室内は最新のボルボ流にならったモダンな仕立て。パワーユニットは、2種のマイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドを設定。
11. ユニークな丸形ヘッドライトは人気の初代から継承
スズキ
「ハスラー」（128万400円～）
大ヒットモデルの初代をあらゆる点で進化させた2代目。SUVらしいタフさや力強さにこだわったルックスは、ひと目でそれと分かる個性的なもの。プラットフォームや自然吸気エンジンの刷新で走りにも磨きを掛けた。
12. 四角いデザインが注目を集める新しい軽SUV
ダイハツ
「タフト」（135万3000円～）
後席背もたれの背面や脱着式フロアボードを樹脂製とするなど、荷室には遊びのための工夫が盛りだくさん。全グレードに “スカイフィールトップ” と呼ばれるガラスルーフを標準装備する。
13. SUV仕立ての軽スーパーハイトワゴン
三菱
「eKクロス スペース」（165万5500円～）
軽自動車とは思えない、圧倒的な広さの室内空間と荷室が魅力。雪道や滑りやすい路面でタイヤのスリ ップをコントロールする “グリップコントロール” など、レジャードライブをサポートする電子デバイスを搭載する。
14. 広い室内が魅力のSUV×軽スーパーハイトワゴン
スズキ
「スペーシア ギア」（168万7400円～）
街中ではスマートに、レジャーシーンではタフに使える、SUVと軽スーパーハイトワゴンのクロスオーバーカー。防汚仕様の荷室フロアなどにより、濡れたり汚れたりしたギアも気兼ねなく積める。
※2020年9月6日発売「GoodsPress」10月号掲載記事をもとに構成しています
＜構成・文・写真／アップ・ヴィレッジ＞
【関連記事】
◆今こそ“買い”のSUV！プレミアムモデル9選
◆昔ながらのドイツ車に通じる！VWの新SUV「Tロック」の魅力と気になる部分
◆王道を行く迫力のスタイルに注目！メルセデス「GLB」は走りもいい3列シートSUV
