■サイズと使い勝手が毎日乗るのにちょうどいい！
バリエーションが多彩になったこともあり、SUVをスタイルで選ぶ人も急増中。そのため、普段使いでの使い勝手に着目し、ボディサイズを吟味したり、駆動方式の最適化を図ったりした、街乗りに適したモデルも登場している。
1.低く抑えた車高と使い勝手に優れる荷室は普段使いに最適
マツダ
「CX-30」（239万2500円～）
新世代のプラットフォームを採用することで、SUVらしからぬ軽快な走りを実現。一般的な機械式の立体駐車場にも対応できるよう、全高を1540mmに抑えるなど、日常使いにおける取り回しや扱いやすさにも配慮した。
▲パワーユニットは3種類が用意されるが、特に好相性なのが次世代のガソリンエンジンと評される2Lの“スカイアクティブX”。ドライバーが“欲しい”だけの加速力をレスポンスよく得られる上に燃費も上々だ
▲上級グレードはブラウン、他のグレードはブルーのアクセントが配された上質なコックピット。奇をてらったところや斬新さはないが、その分、運転に集中できる
▲人間工学を採り入れた骨格の採用などで、ベストなドライビングポジションを取れる前席。後席も必要十分なスペースが確保され、ロングドライブでも快適だ
▲リアゲート内張りを可能な限り薄く仕上げるなど、細部に渡る工夫で大型のベビーカーも難なく積み込める空間を確保した荷室。レジャーギアの積載にも重宝する
2. SUV人気爆発のきっかけを作った意欲作
トヨタ
「C-HR」（238万2000円～）
多くのグレードで全高を1550mmに抑えるなど街中での取り回しも上々。パワーユニットは1.2Lターボと1.8Lハイブリッドを用意する。先のマイナーチェンジで予防安全装備が進化した。
3. 従来のアウディと異なるアクティブな外観が魅力
アウディ
「Q2」（312万円～）
全長4200mmほどの小柄なボディにアウディの魅力を凝縮。全高は1500mm程度と機械式立体駐車場に収まるサイズで、街乗りにもマッチする。心臓部は1Lと1.4Lのターボを用意する。
4. フランスの美学が生んだコンパクトで上質なSUV
DS
「DS 3クロスバック」（368万円～）
1550mmの全高とFF仕様のみのラインナップは街乗り重視。フランス特有の様式と、伝統的な装飾技法とが融合した内外装デザインが斬新だ。パワーユニットは130psの1.2Lターボのほかに、電気自動車版もラインナップ。
5. レクサスならではの高級感も魅力
レクサス
「UX」（397万2222円～）
都市で暮らす人々をターゲットに開発されたSUVで、全高は1540mmと街乗りにジャストサイズ。パワーユニットは2Lの直列4気筒ガソリンエンジンと同ハイブリッド版を用意する。
6. スポーティなルックスと445Lの荷室容量が魅力
フォルクスワーゲン
「T-Roc」（384万9000円～）
クーペを思わせる流麗なルーフラインが目を引くモデルで、4グレードすべて駆動方式はFFのみと街乗りを優先。パワーユニットは150psを発生する2Lのディーゼルターボを搭載する。
7. 走りの良さを予感させる新グレードもデビュー
フィアット
「500X」（299万円～）
キュートなルックスはイタリアが生んだ人気モデル「500」がモチーフ。先頃、大径ホイールやエアロパーツをまと った「500Xスポーツ」も追加された。駆動方式はFFのみをラインナップ。
※2020年9月6日発売「GoodsPress」10月号掲載記事をもとに構成しています
＜構成・文・写真／アップ・ヴィレッジ＞
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