＜e-バイク＞
■軽量かつ安定した乗り心地！アシストの力でスイスイ走れる
BESV
「PSA1」（23万8000円）
アシストが付いていて、タイヤも小さいため小回りが利き街乗りに最適な一台です。折りたんでコンパクトになる優秀なモデルもありますが、価格が少し上がるためe-バイクを初めて乗るいう人は本製品がオススメです！（田渕さん）
軽量なアルミフレームを採用したエントリーモデル。高性能なバッテリーを搭載し、フル充電で90kmの航続が可能。またフロントフォークとリアバックにサスペンションを採用していて、快適性が高く安定した乗り心地も特徴だ。さらにスマートフォンとの連携で、ナビや走行の記録などもできる。
▲FRONT
▲SIDE
▲BACK
＜ロード＞
■レーシングモデルとしての機能を押さえながら幅広い用途で乗れるオールラウンダー車
Bianchi
「SPRINT ICR」（31万6800円）
名前に由来する通り“早い自転車”という位置付けですが、比較的マイルドな乗り味でホビーライダーにもオススメです。お馴染みの定番カラーと同じくらいライトグレーも人気！（田渕さん）
軽量なカーボンモノコックフレームや、空気抵抗を減らすための内蔵ケーブルルーティングシステムを採用。そのほか油圧式のディスクブレーキなど、レーシングモデルに必要な要素をしっかり押さえたスピードも出せるロードバイクながら、700×28Cの太めのタイヤも入りマイルドな乗り味が特徴だ。
＜グラベル＞
■クロモリ×カーボンのハイブリッドな一台
JAMIS
「RENEGADE S5」（18万1500円）
グラベルが得意なメーカーで10万円台と比較的お手頃なのが魅力。ダボ穴も多いので、荷台などのアクセサリーに費用をかけられて、かつスタイルが決まっていな人ならこちらを！（田渕さん）
クロモリのフレームとフロントフォークにカーボンを採用した、同社グラベルバイクの新型。信頼性の高いシマノの油圧ディスクブレーキの搭載に加え、タイヤクリアランスが広く、700×45mm・650×2.0インチまでのタイヤが装着可能。キャリアダボ穴の数も多く、街中からキャンプライドと幅広く活躍する。
＜クロス＞
■フロントフォークが左側だけ!? 唯一無二のデザインが◎
Cannondale
「BADBOY3」（11万円）
独特なフォーク形状の類のないデザインと“バッドボーイ”という名前のインパクトから、クロスバイクファンから愛されている名車です！（田渕さん）
前輪を支えるフロントフォークが左側のみと、デザイン性が唯一無二のクロスバイク。トップチューブの両サイドにシリコンのバンパーが付いていて、本体を立てかけた際に傷を防いでくれる。また飲み物を取り付ける際などに便利なボトルケージ台座が2つ付いていてデザインのみならず機能性、利便性も高い。
＜グラベル＞
■通勤でも、山道でも！軽快なライディングが楽しめる
Cannondale
「TOPSTONE 2」（24万2000円）
ハンドルの幅がロードバイクよりも広かったり、車体も前傾姿勢を抑えていてラクな姿勢で乗れたり、初めての人でも乗りやすいいわゆる王道のグラベルロードです！（田渕さん）
アルミフレームの製作に定評のある同社が作ったグラベルロードバイク。軽量なアルミフレームに加え、高い剛性を備えたフルカーボンフォークを搭載し、軽快なライティングが楽しめる。45mm幅の太めのタイヤでも十分クリアランスを保ち、カスタマイズ性が高くオン、オフどちらでも活躍可能。
＜クロス＞
■日本メーカーによる日本人のための王道クロスバイク
KhodaaBloom
「RAIL ST」（5万9290円）
多くの人が思い浮かべるオーソドックスのクロスバイク。日本人に合わせた設計で身長が高い人、低い人、どんな人でも乗りやすいです（田渕さん）
上位グレードと同じ素材、製法で作られるRAILシリーズのフレームを採用。重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプに、箇所によって3段階の厚みを使い分ける「トリプルバテッド加工」を施しており、軽さと強度を両立している。スポーツバイクでは珍しいキックスタンド付きも魅力的。
＜スタッフ注目のニューモデルはコレ！＞
Cannondale
「SUPERSIX EVO4」（39万9000円）
ロードを検討している人であれば、必ず選択肢に入ってくる、いま注目のモデル。完成車でも十分すぎるくらいのスペックですが、のちにホイールをカーボンにして、更なるスピードを追い求めてみても！（田渕さん）
同社が誇るフラッグシップロード“SuperSix EVO”が培った、空気抵抗を抑えるフレーム形状はそのままに手に取りやすくなった一台。洗練されたレーシングジオメトリーかつ、エアロ・カーボン・軽量性を備え俊敏性もさることながら、直感的でコントロールしやすいハンドリングも特徴とする。
※2024年6月6日発売「GoodsPress」7月号48-49ページの記事をもとに構成しています
＜文／GoodsPress編集部＞
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