【2025年人気アイテム先取り予測】
盛り上がっているバイク業界ですが、その勢いは2025年も続きそう。特に期待したいのは、オフロード車の選択肢が増えてくることです。また、それに合わせるように国産のモタードマシンも復活します。そして2025年4月からは原付免許で運転できる車種が拡大されるのも大きなトピック。この3つのキーワードに合わせて、注目モデルをピックアップしました。
1. カワサキ「KLX230 シェルパ」
最近のオフロードモデルは、アドベンチャー系のモデルが中心になってきていて、本格的なトレールモデルは国産ではホンダの「CRF250L」くらいになっていました。そこに登場したのがカワサキの「KLX230」シリーズ。
特に注目されているのが、久しぶりに「シェルパ」の名前を復活させたこのモデルです。既に発売されていますが、発売が年末だったので2025年の注目モデルに入れさせてもらいました。
この名は1997〜2007年に販売されていたオフロードモデル「スーパーシェルパ」から受け継がれたもの。ヤマハの「セロー225」のライバル的な存在で、シート高が低く足付きがいいのがメリットでした。
新しい「KLX230 シェルパ」もシート高は845mm（スタンダードのKLX230は880mm）に抑えられていて、軽い林道ツーリングには適した設計。空冷の単気筒エンジンで最高出力も18PSですが、このくらいのパワーのほうがオフロードのツーリングでは扱いやすかったりもします。「セロー」シリーズが生産終了した穴を埋めるモデルとして期待大です。
2. スズキ「DR-Z4S」
ハイパワーで本格的な足回りを備えたオフロード車として期待されているのがスズキの「DR-Z4S」です。搭載されるエンジンは400ccの水冷単気筒で、発表されている欧州仕様では38PSの最高出力を発揮。フロントには倒立フォークも装備し、足回りも本格的なスペックです。その分、シート高は920mmとかなり高めですが、それもサスペンションストロークが長く取られていることの証明といえます。
エンジンの基本設計は過去の「DR-Z400S」のものを踏襲しているようですが、インジェクション化と電子制御スロットル化によって最新の排出ガス規制に対応。それだけでなく、走行モードの切り替えやトラクションコントロール機構を備え、ライディングの幅を広げているのがうれしいところ。
トラクションコントロールには未舗装路向けの「G（グラベル）」モードを備え、ABSにも解除モードが設けられているなど、かなり本格的にオフロードが楽しめる仕様になっていることが期待できます。4月から欧州・北米をはじめ世界各国で発売予定とのことで、スケジュールは未定ですが日本にも導入される見込みです。
- 1
- 2
