黒下地塗装がコクピットをリアルに見せる！【達人のプラモ術＜ファントム編＞】

■ブームを巻き起こした「F-4ファントムII」

飛行機に詳しくなくても「F-4ファントムII」戦闘機をご存知の人は多いのではないでしょうか。F-4は、アメリカのマクダネル・ダグラス社（現在はボーイング社）が1950年代末に開発し、アメリカ空軍・海軍だけでなく、日本の航空自衛隊など、多くの国が採用したベストセラー戦闘機です。生産台数は5000機以上におよびます。アメリカでは、1990年代に全機退役。日本の航空自衛隊では、1971年に導入されましたが、今年2021年3月17日に惜しまれながらも全機退役となりました。

「F-4ファントムII」は、プラモデルとしても人気は高く、国内外の多くの模型メーカーがさまざまなスケールでキット化しています。70年代～80年代にベトナム戦争に参加した部隊のカラフルなマーキングの機体やエース機の存在、また、ブルーエンジェルスやサンダーバーズといったアクロバットチームモデルなど、多彩なバリエーションの存在が人気の理由といえるでしょう。

そして、航空自衛隊が誇る通称“日の丸ファントム”は国内外で人気が高く、数多くキット化されています。特に、78年～84年に『少年サンデー増刊』にて連載されたコミック『ファントム無頼』（原作：史村翔、作画：新谷かおる）の影響で “ブーム” も起こしただけに、今年3月の全機退役は残念でなりません。

▲ファインモールド1/72 「アメリカ空軍 F-4E戦闘機（前期型）“ベトナム・ウォー”」（4290円）

国内メーカーから数多くのモデルが発売されてきましたが、2020年末に造形村から「1/48スケール」が、そしてファインモールドから「1/72スケール」で航空自衛隊の「F-4EJ」と「EJ改」がニューキットとして発売され、プラモデル業界にファントムブームを巻き起こしました。

ラストフライトでの日の丸ファントムのスペシャルマーキングも捨てがたいのですが、個人的には、迫力のあるベトナム迷彩スキムを纏った「F-4E」がお気に入りなのです。そこで今回は、ファィンモールドから3月に発売された「1/72スケール F-4Eベトナム・ウォー」を組み立てながら、製作のコツや塗装のコツを紹介してきます。まずは【機体製作編】です。

POINT1：組み立て前に説明書やパーツをチェック！

こちらが、今回キット製作に使用したニッパーやクラフトナイフ、プラモ用流し込み接着剤等のツールとアイテムです。塗料は、キット指定のMr.カラー（ベトナム迷彩色）を使用。どちらも模型店、あるいはネット通販でも入手できるアイテムです。それではキットをサクサクと組んでいきましょう。

まずは、組み立て前に説明書を一読し、手順や塗装を頭に入れておきます。組み立て前にパーツの破損や欠品がないかを確認しておくのもプラモ製作においては大事なポイントです。デカールは、コーションマーク（機体各部に書かれた注意書き）を含めると100枚以上あります。選んだマーキングで使用するデカール以外は事前に切り離しておくと、貼り間違いを防げます。

POINT2：まずはリアルなコクピットを製作

飛行機模型の場合、大抵は胴体内部に収まるコクピットから製作を進めていきます。コクピットはストレートに製作、サイドコンソールはスイッチ類を細かく塗り分けてやるだけでも、充分リアルな仕上がりになります。計器盤は、デカール（水転写シール）を貼るためのモールドがないものと、より精密感のある精密な計器類モールドが入ったタイプが用意されています。今回は、モールドのある計器盤にデカールを貼り込んで使用しています。

▲コクピットフロアや計器盤、脚収納部など、下地色として黒を塗装したのちに説明図の指示のグレー等の塗装を施した状態

塗装は、エアブラシを使っていますが筆塗りでもOKです。今回はエアブラシを使って塗装をしていますが、ここでリアルな仕上がりとするために下地に黒を塗装しておきます。もちろん、インストに指示されているカラーを直に塗装しても間違いではありません。ですが、黒を下地に塗装、その上から指定の機内色のグレーなどを塗り重ねていくことで色の明度と彩度が下がり、ミリタリーモデルに不可欠なリアルな質感を表現できるのです。今回の塗装では、ベトナム迷彩色が揃っているMrカラーを使用していきます（詳しくは【塗装編】にて）。