【達人のプラモ術】
レベル
1/24 JAGUAR E-TYPE (COUPE)
02/04
さて今回は、前回キャンディメタリックグリーンで塗装したジャガーEタイプのボディの研ぎ出し（磨き）と、エンジンや足回りの製作を進めていきます。（全4回の2回目／1回目）
＊ ＊ ＊
ジャガーEタイプですが、世界一美しいスポーツカーと言われたボディのフォルムは、現在でも古さを感じないというか、流麗でセクシーなデザインはクラクラするほど美しい。
そして昨年、誕生60周年を記念して『Eタイプ60コレクション』と名づけられたクーペモデルとロードスターの2台ペアが6セット（合計12台）が、ジャガー・ランドローバー・クラシックによって復刻生産されています。
復刻されたのは1961年のジュネーブモーターショーでデビューした最初のEタイプと言われているモデルで、当時搭載されていた3.8リットル直列6気筒自然吸気エンジンも、リビルドではなく50年ぶりに再生産（できることがスゴい！）したそうです。価格は公開されていないのですが、クーペとロードスターの2台を同時に購入しないといけないのだそうで、年末ジャンボが…（以下略）。
▲復刻生産された60周年記念モデル。ガンメタグレ―のクーペとブリティッシュレーシンググリーンのロードスター。どちらも美しい！
長谷川迷人｜東京都出身。モーターサイクル専門誌や一般趣味雑誌、模型誌の編集者を経て、模型製作のプロフェッショナルへ。プラモデル製作講座の講師を務めるほか、雑誌やメディア向けの作例製作や原稿執筆を手がける。趣味はバイクとプラモデル作りという根っからの模型人。YouTubeでは「プラモ作りは見てナンボです！＠Modelart_MOVIE」も配信中。
