機体色のブルーに悩み…結局、調色することに【達人のプラモ術＜ブガッティ100Pエアレーサー＞】

■デスクトップモデル風に仕上げる

実機は復元機を見ても美しい光沢仕上げになっていますよね。エアレーサーですから、空気抵抗を少しでも減らすために機体はピカピカに磨き上げられていたことが分かります。

模型的には光沢を抑えめに仕上げた方がリアルなイメージを出せるのですが、今回は調色したブルーの上からクリアーを重ねてピカピカのデスクトップモデル風に仕上げることにしました。

塗装後に乾燥時間をしっかりと取り、この後さらにコンパウンド（研磨剤）を使いさらに鏡面仕上げを目指します。

▲ブルー塗装の乾燥後、クリアーをオーバーコート塗装することで、より光沢仕上げにしている。クリアー塗装を充分に乾燥（最低でも2日間）させたのちにコンパウンドを使い機体を研ぎだして、さらなる光沢仕上げを目指す

▲クリアー乾燥中の機体

■フライトスーツの色にも悩む

今回は飛行状態でのジオラマにするために、パイロットを乗せています（前回参照）。無人機ではおかしいですからね。ところが、ここでまた色で悩むことになりました。

いろいろと調べたのですが、1930年代当時のエアレーサーパイロットのフライトスーツの色が分かりません。当時のフランス空軍のパイロットだと明るいカーキ色のツナギを着用していたようですが…。結果としては、機体の青、コクピットの赤とのコントラストで見栄えがいいこともあって、ボックスアートを参考に、フライトスーツと飛行帽は白で塗装しています。1/48スケールとはいえ、キャノピー越しにパイロットはよく見えるので、こだわった次第です。

▲前回、コクピット収めるために削り込んだパイロットは、見栄え優先という事で白の飛行服ということで塗装している

▲青い機体と赤で塗装されたコクピットによく映える。計器盤を取り付けると足先は見えない。

▲これはブラックドッグ製の1/32WW-Ⅰドイツパイロットフィギュアだが、当時のフランスでもこうした上下ワンピースの飛行服が使われていたはず。100Pのようなエアレーサーは高高度飛行しないので防寒用の革コートなどは着用していない

▲機体サイズに比べて大きく空気抵抗の少なそうなキャノピーは、マスキングをして塗装の準備

▲ちなみにフレームはシルバー

▲特徴的な二重反転プロペラは艶消し黒で塗装

▲組み上げた二重反転プロペラ、そのままだと残念ながら隙間とガタが出てしまうので前後のプロペラは接着固定している

■エアレースのヴィネット

エアレーサーの雰囲気を再現するために、100Pは飛行状態で制作しているワケですが、コンパクトなヴィネットとして仕上げようと思います。ヴィネットとは、テーマを絞り込んだ小型のジオラマ、もしくはミニチュアを意味する言葉で、近年はAFVモデルでもフィギュア単体等のコンパクトなヴィネット作品が人気を集めています。

イメージソースはズバリ、ボックスアート。パイロンを高速でターンしていく100Pはカッコいいですよね（絵は残念だけど）。