▲「ADV150」（マットメテオライトブラウンメタリック）
個性的で力強い外観の「ADV150」には、スクーター用グローバルエンジン・eSP（イーエスピー）を搭載。燃費の良さ、扱いやすさ、力強い出力が特性の軽量・コンパクトな水冷・4ストロークエンジンで、低速時の力強さ、荒れた路面での扱いやすさを重視したセッティングになっています。ほか、低・中速域での伸び感も重視。アイドリングストップ・システムを採用し、環境にも配慮しています。
さらに走行性を上げるため、足回りを専用設計。フロントサスペンションは、クラス最長（※150ccスクータークラスにおいて）の130mmのストローク量を確保、放熱効果の高いリザーバータンク付きを採用するなどで、サスペンション能力をアップ。ふたり乗りや、荒れた路面などの走行時にも快適な乗り心地です。
▲ADV150（マットガンパウダーブラックメタリック）
前後ブレーキにはウェーブディスクを採用し制動性を高めているほか、フロントのみが作動する1チャンネルABSを装備。さまざまな路面での制動時の安心感を高めています。さらに、ホイールもタイヤも新開発。タイヤはチューブレスで、未舗装路や荒れた路面から高速道路まで対応しています。
▲「ADV150」（ゲイエティ―レッド）
もちろんメットが収納できる27Lのラゲッジボックス、2Lのインナーボックスなど、スクーターの利便性は確保。加えてスマートキーなので、荷物を持っているときでも、ポケットから鍵を探して出す必要がなくて便利！
通勤や通学からから趣味まで幅広く乗り回せそうなスクーターです。
>> ホンダ
［関連記事］
ネイキッドもフルカウルもスポーティに進化したホンダ「CB650R」＆「CBR650R」
マットブラックを纏った新型ゴールドウイングの存在感がハンパない！
（文／＆GP編集部）
- 1
- 2
