初代「DRAGSTER」の発売は1995年。それから25年経った今年、その後継モデルである新しい「DRAGSTER」が、ボローニャ近郊の新しいITALJETプラントで製造されます。新たな技術が盛り込まれた意欲作です。
エンジンは、4ストローク4バルブ水冷DOHCで、EU加盟国の排出ガス規制「Euro4」に対応。排気量は125cc（63万8000円）と200cc（69万8500円）の2種。125ccはカテゴリートップクラスの11kW（15hp）という最大出力を誇ります。
特徴のひとつは、最高のレーシングバイクで使用されるインディペンデント・ステアリング・システム（I.S.S.）。特許取得済みのI.S.S.は、ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離し、ハンドルバーに伝わる振動を軽減しています。
また、アルミニウムプレートを備えた合金トレリスフレームも特徴的。質実剛健でありながら見た目のメカメカしさにも貢献しています。また、前後のホイールサイズの違いもドラッグレーサーらしさを醸しています。また、燃料タンクはフットレストの近くに配置することで低重心化。安定感のある走りに貢献します。
カラーは3種で、「マットブラック／レッド／ホワイト」「マットブラック／イエロー」に加え、最高にメカ感のあるFIRST EDITION限定カラー「イエロー マットブラック／ブロンズ」。
デザイン、品質ともにイタリアンブランドの矜持を感じる新しい「DRAGSTER」は、日常に非日常を運んでくれそうな存在感です。
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文／&GP
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