▲「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」
ひと目でカワサキとわかるライムグリーンを基調カラーとした「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」（91万3000円）、メタリックスパークブラック✕パールフラットスターダストホワイトでクールな「Ninja ZX-25R SE」（91万3000円）、メタリックスパークブラックのスタンダードモデル「Ninja ZX-25R」（82万5000円）という3モデルが登場。
▲ Ninja ZX-25R SE
ひとつめの特徴は、トレリス構造でしなるフレーム。高張力鋼製で、最高出力33kw（45PS）、17000rpm以上の高回転域を誇るエンジンのパフォーマンスを最大限に引き出します。ほかにもクラス初装備のSFF-BPフロントサスペンション、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションなど、パフォーマンスを支える工夫が各所になされています。
▲「 Ninja ZX-25R」
大径ディスクにラジアルマウントモノブロックキャリパーを組み合わせたフロントブレーキに、150/60R17のハイグリップラジアルタイヤGPR300を採用したリヤタイヤと、足回りにもこだわります。
バックトルクリミッター機構を備えたアシスト＆スリッパークラッチを搭載したほか、SEモデルには、KOS（カワサキクイックシフター）を標準装備。シフトアップ、シフトダウン両方に対応したクイックシフターで、ギアチェンジ時のコントロールもスムーズ。加速・減速を思いのままにコントロールし、バイクを操る楽しみを実感できます。
休日にはサーキットに出かけて攻めのライディングを楽しみたい人も、毎日の街中ライディングで気軽に楽しみたい人も、両方を満足させるパワルフな250ccです。
＜文／&GP＞
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