綱引きの理論で漕ぎやすい自転車の新たな進化系

「ルートワン」は人間にとって「安全かつ快適な乗り心地」とは何かを試行錯誤し、その要素を再構築することで生まれた自転車のひとつの進化形です。「人間中心設計」をコンセプトとしています。独自のジオメトリーを基に、試作と試乗を積み重ねながら「安全かつ快適な乗り心地」を追求することで、独自の形状を導き出しています。

最大の特徴が「綱引きの理論」と呼ばれる独自の理論に基づく設計です。通常の自転車はペダルを下に踏み込む力で前進していきます。「ルートワン」は、専用設計されたハンドルバーによりグリップを引くことで上体を安定させ、全身の筋力を効果的に使い、楽にペダルを蹴り込む力に変換する仕組みとなっています。

抜群の足つき性とぺダリング効率を両立しながら、走行安全性を高めるセンタークランクレイアウトも特徴のひとつです。自然に直立できるサドルの高さに位置を調整することで、後方に重心をかけやすくなり、ハンドルバーの独特な角度と平行なグリップにより、ハンドルを引く力を最大限に引き出せます。また、ペダルを通常よりも前方に配置することで、停車時にペダルが足に接触しにくくなっています。

ライディングの姿勢は歩行感覚に近いアップライトポジションとなるため、無理のない安全で快適な姿勢をキープしながら、上半身と足全体の筋肉をバランスよく使えます。

さらに、世界初の自転車用ギアクランクシステム「フリーパワー」のショートクランクタイプを装着。フリーパワーとは、ペダルを踏み込む力でギアに内蔵されたシリコーンを圧縮し、その反発力を推進力に変える、まったく新しいギアクランクシステムです。ノーマルギアを搭載した自転車と比べて体への負荷を軽減しながら、漕ぐ力をアシストし、スムーズな乗り心地を実現しています。