100周年を飾るに相応しいモト・グッツィ新型V7登場！

▲「V7 Stone」（ルビードブラック）

エンジンを850ccに刷新して最大出力が20%増加し、従来の52馬力から65馬力に大幅アップ。それに加え、スポーティなアルミニウム製のホイール、ワイドにしたリアタイヤが安定性を高めています。ABSシステム、MGTC（モト・グッツィトラクションコントロール）システムを標準装備。トラクションコントロールはオフまたは2段階で調整できます。

▲「V7 Stone」（アイスブルー）

▲「V7 Stone」（ラメオレンジ）

またアクセサリーとして、スマホと接続して情報を提供するマルチメディアプラットフォーム「モト・グッツィMIA」も用意。これを使って音楽再生やインカム通話も可能です。

▲「V7 Stone 100 周年記念スペシャルエディション」（チェンテナリオ）

「V7 Stone」のカラーはルビードブラック、アイスブルー、ラメオレンジの3色。「V7 Stone 100 周年記念スペシャルエディション」には100周年記念車専用グラフィックのチェンテナリオ（イタリア語で100周年の意）が加わり、マットなカラーリングにゴールドのイーグルが輝いています。

この2つのモデルには、軽量アルミキャストホイールを採用。新型フルLEDライトシステム、新型インストルメントパネルには、モト・グッツィの象徴であるイーグルが印象的にあしらわれています。オリジナルモデルに最も近いのが「V7 Special」。フォーマルブルーとカジュアルグレーの2色のカラーリングに、スポークホイールがクラシックさを際立たせます。

ほかにも、ハロゲンランプ、アナログのメーター、冷却フィンを機械で切削加工したシリンダー、専用のブラウンシートなど、ディテールにもこだわり、歴史に思いを馳せたくなるクラシックな佇まいに仕上がっています。

▲「V7 Special」（フォーマルブルー）

▲「V7 Special」（カジュアルグレー）

「V7 Stone」と「V7 Special」では、ストロークの新型ショックアブソーバーと段付きシートを採用し、乗り心地をアップ。さらにパッセンジャー側の乗り心地も考慮し、シートに厚みをもたせたほか、振動低減サポート機能付き新型ライダーフットペグを採用しています。これならパートナーとふたり乗りでの遠出も快適になりそうです。