5段変速のミニベロで街乗りをオシャレに快適に！

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この12月より発売の「iruka C」は、irukaブランドの下で2019年に発売された「iruka」をベースに街乗りサイクルとしての快適性を目指して改良、かつスペックを抑えることで低価格化を実現したバリューモデル。

折りたたみ自転車を選ぶとき、おそらく多くの人が真っ先に気にするのが折りたたみのギミック。街でよく見かける折りたたみ自転車の多くはメインフレーム中央にヒンジをつけて二つ折りにする方法を取っていますが、自転車の背骨に相当するトップチューブが真っ二つになっているというのはなんとなく強度に不安がありますよね。

そこでこの「iruka C」では、折りたたみ用ヒンジはシートポストのさらに後方に設置。トップチューブ内側にはスリットを設け、そのスリットに後輪を滑り込ませるようにして折りたたむという独自の機構を採用。高い剛性による安定感と携帯性のよさを両立させています。

また前輪には独自開発のテレスコピック式折りたたみ機構を内蔵した片持ちフロントフォークを採用、これにより前輪と後輪を平行かつ同軸上に、美しく重ねられるようになっています。

さらにこのユニークなギミックは、機動性の向上にも寄与。後輪を内側に折りたたむとリアフォークの前端がスタンドになって自立させることもできるし、前後輪を平行に折りたためばシートポストを持って転がしながら移動することも可能。「折りたたんだはいいけれど、自立しなくて不便」「持ち上げるにはやっぱり重くて運べない」なんてこともありません。