4速トランスミッションに、スーパーカブと同じ自動遠心クラッチを搭載。クラッチレバーをわざわざ握らなくても、シフトペダルを踏むだけでギアチェンジができるので、初心者でも安心です（そもそもクラッチレバーが付いてませんが）。
燃料タンクやエアクリーナーは、シート下のフレーム内に収めることで、エンジン周りがスッキリ。特徴的な胴長のフォルムがより際立ち、ダックスらしいかわいさが炸裂！
丸型のヘッドライトとウィンカーもレトロな雰囲気で、かわいさマシマシですね。それでもヘッドライトはLEDというのが、やっぱり新型なのです。
躍動感のあるアップマフラーには、マフラーガードも装着。随所にちりばめられたクロームメッキパーツが輝きます。
カラーは2色展開で、艶っぽくどこか懐かしい「パールネビュラレッド」と、レトロでシックな「パールカデットグレー」。ディテールまでこだわったバーツとも好相性です。
キュートなルックスながら、高剛性なキャストホイールに12インチサイズのチューブレスタイヤを組み合わせ、足回りは頑丈に。前後輪ともにディスクブレーキを採用したのに加え、前輪に作用するABSも標準装備で、ブレーキをかける時も安心感があります。
シートは二人乗りもしやすい長いダブルシート。後ろにはグラブバーも付いているので、同乗する人も握れば安定してライドを楽しめます。小型でかわいいバイクでゆったりタンデム、楽しそうですね！
>> ホンダ「ダックス125」
＜文／&GP＞
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