グランド、スポーツそしてType-R！シビックのミニカーシリーズが興味深いぞ！

シビックよりひと足早く2018年に50周年を迎えた販売台数世界一のダイキャストカーブランドであるホットウィール。これまで1000車種、2000モデル以上が商品化されてきたなか、ホンダを代表する歴代シビック5車種をセレクト。いったいどのシビックをピックアップしているのか、見ていきましょう。

▲「’90 ホンダシビック EF」

4代目で“グランドシビック”の愛称で知られる「’90 ホンダシビック EF」。3代目“ワンダーシビック”で設定されたスポーツグレード「Si」を引き継ぎつつ、マイナーチェンジでインテグラ（DA型）と同じDOHC VTECのB16Aエンジンを搭載した「SiR」が追加。まさにその「SiR」がモチーフになっています。

▲「’92 ホンダシビック EG」

グランドシビックの次モデルにあたる5代目"スポーツシビック”もラインナップ。先代の角張った雰囲気から一転、全体的に丸みを帯びたデザインとなり、ガラス部分は上に、下部は下に開くリアハッチが印象的でした。

▲「ホンダシビック Si」

そして6代目となるEK型からは、北米仕様のクーペ後期型「Si」が（なので厳密にはEK型ではありません）。シビッククーペとしては2代目となり、日本未発売のモデルが選ばれるところがアメリカのミニカーブランドらしいところですね。このモデル以降、クーペの国内販売は行われず、海外で展開されていたシビッククーペも2021年に終了しています。

そしてType-Rは2台がラインナップ。

▲「’16 ホンダシビックタイプ-R」

1台目は「’16 ホンダシビックタイプ-R」。シビックType-Rとしては4代目となり、ベース車両となったのは日本では販売されなかった9代目シビック（FB型）。しかし、Type-R初となるターボを搭載したこのType-Rだけは、750台限定で日本でも発売され大きな話題となりました。

▲「’18 ホンダシビックタイプ-R」

そしてType-Rの2台目が「’18 ホンダシビックタイプ-R」。久々の日本市場で通常販売されたType-Rで、先日発表された新型Type-Rの先代モデルとなります。

おそらく日本で企画されれば大きくラインナップは変わったであろうこのシリーズ。日本人が想像するよりもはるかに、シビックというクルマはグローバル市場において存在感のあるモデルだということが伝わってきますね。昔乗っていたモデルを1台だけでも良し、全車種揃えて並べるも良し、シビック好きには興味深いであろうミニカーシリーズと言えるのではないでしょうか。

>> マテル・インターナショナル「ホットウィール」

＜文／&GP＞

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