通常モデルとモーター出力（250W）やアシスト上限速度（24km／h）、最大アシスト走行距離（80km）は同じものの、アシスト時のパワーが強化されているのが大きな進化ポイント。
日本の法定基準を守りつつ、パワー出力が平均で36%以上アップしており、漕ぎ出しがより軽やかに。オフロードや坂の多い道での走破性も向上しています。
また、新たにフロントエアサスペンションを装備し、路面からの衝撃をしっかり吸収。石畳などの凸凹な路面でも、スムーズなハンドリングが可能です。
その他にも、バッテリーから直接給電できるフロントライトや、雨の日も快適に走行できるフェンダーセットを装備し、すぐに公道での走行が可能に。
電動ユニットは、eモビリティ部品のトップメーカーであるBafang製に統一し、ハンドルには邪魔にならない小型のLEDディスプレイを搭載。ブレーキは油圧式、ギアにはシマノ製の8段変速を採用しています。
もちろん折り畳み式なので、玄関などの狭いスペースでもコンパクトに収納することが可能。車載や輪行で持ち運んで、旅先での移動手段として活用しても楽しめそう！
デザイン面ではカラースキームが一新され、フレーム以外をブラックでまとめることにより、アーバンライドにも馴染む雰囲気に。
日本発売カラーは、オールブラックの“サブデュードブラック”、やさしいアースカラーの“ポイントデューン”、スポーティな“ゴーストグラヴィティ”の3色展開となっています。
快適なライドと洗練されたデザインを両立した「MATE X」の特別モデル。発売予定日は7月下旬で、現在、MATE.BIKE TOKYO、MATE.BIKE OSAKA、公式オンラインストア限定で予約を受付中。世界限定300台です。
＜文／&GP＞
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