【TRD試乗】雨の峠でも走りが楽しい！トヨタ86ベースの空力の申し子＝14R

TRD、NISMO、STI、そしてMUGENと、自動車メーカー直系のチューナー各社が、自慢のチューニングカーを持ち寄った「2015ワークスチューニンググループ合同試乗会」。前回のNISMO編に続いて今回は、TRDの各モデルを紹介します！

TRDは、トヨタ・レーシング・ディベロップメントの頭文字に社名の由来があり、その名のとおり、トヨタ車のモータースポーツ用車両やアフターパーツを開発する組織。現在は、トヨタテクノクラフト社の一部門となっています。スーパーGTのレースカーや国内ラリーへの参戦車両、そして「86」や「ヴィッツ」のワンメイクレースカーなどを手掛けています。

また最近では、TRDが開発した86ベースの「86 TRDグリフォンコンセプト014」が、筑波サーキットでのタイムアタックで58秒407をたたき出し、クルマ好きの度肝を抜きました。

このグリフォンコンセプトをベースに、100台限定で市販した「14R-60」（630万円）は、すでに完売してしまいましたが、そこで得たノウハウをつぎ込んだ、いわば精神的な後継モデルが、今回ドライブした「14R」（376万7237円〜）。時折、ドシャ降りとなる雨の箱根で、その真価の一端に触れてきました。

　空力追求の効果をはっきりと体感できる14R

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