（1）フラッシュライト故障かな？と思ったら「電池」
最も多いのが、電池関連です。
- 向きが逆
- 使い切っている
- 充電できていない
- 電池が壊れている
- 電池の機能上の制約
うそやーん!? と思うかもしれませんが、人間あるところに勘違いあり。電池を入れたら解消した！というケースは間々あります。
「いやいや新品使っているし」
「充電したばっかり」
というお話は本当によくあるのですが、高価な懐中電灯を何本か持っている人の手元には、必ず「まだ使える気がするけどほぼ使い切った電池」とか、「充電したつもりだけどされてない充電池」があるようです…。もちろん自分も身に覚えがあります。
充電池がはじめから付属する場合も増えてきていますが、従来の（他社製の）充電池を使用した場合に、機能上の制約でトラブルになるケースもあります。
ということで、フラッシュライトがつかな!? となったら、新品の乾電池でお試しください。
（2）フラッシュライト故障かな？と思ったら「締める」
主に円筒型のフラッシュライトの話になります。こうしたライトは通常＜ヘッド＋ボディ＞か＜ヘッド＋ボディ＋テール＞という2～3パーツ構成になっています。こうした場合、どこか一箇所でも緩んでいれば点灯しない場合があります。
「いやいや、ちゃんと締め込んでチェックしたよ！」
そのセリフは聞き飽きました。アカリセンターでチェックしたら何事もなく点灯した、という例は実に多いのです。SUREFIREやNITECOREは、初期状態でロックアウトされている（点灯しないところまでテールキャップが緩めてある）機種が多いため、そのままでは使用できない、という事情もあります。
ちなみに、この↓シリーズは「締め込み不足による不点灯」の常連機種です。
▲SUREFIRE Eシリーズ
もちろん、性能や精度は一流です。ただヘッドとボディが変形しないパーツ同士で接合するため、少しでも緩んでいると点灯しません。その一方でボディが細く、ボディ全体をクリップが覆っているので締め込みにくいのです。というわけで、フラッシュライトは全力で締め込んでください。
（3）フラッシュライト故障かな？と思ったら「パーツチェック」
ライト本体の問題ではなく、他のパーツが邪魔をして（2）と同様の電気回路が遮断され、点灯しない場合があります。
代表的なのはこの手のコンバットリングですね。
下写真の機種のようなネジ式コンバットリングは、ある程度以上緩んでいるとテールキャップを完全に締めこんでも導通せず、不点灯になる場合があります。
SUREFIRE純正、あるいはサードパーティのコンバットリングキットも、可能性は低いのですが勘違いを誘発するかもしれません。こうした勘違いがあると「点灯しない」ことが間々あります。
＊ ＊ ＊
いかがでしたでしょうか？ アカリセンターに初期不良として戻されたライトの多くは、このチェックを受け、
「なんだ、点くじゃん」
となり、約半数が返送されていきます。初期不良かな？ と思ったら、とりあえず上記3点を確認してみてくださいね。
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（文・写真／アカリセンター）
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