雪上試乗の当日。晴天に恵まれた白銀の上には「フォレスター」「レヴォーグ」「インプレッサスポーツ」「XV」等々、シンメトリカルAWDを搭載したスバル車がズラリと並んでいました。
粉雪が舞い上がる白い林道を手始めに、各モデルを試乗していきます。
アップダウンが激しいモトクロスのコースを利用した特設会場には、コブが左右入れ違いに盛り上がるモーグル路、奈落に落ちるかのような下り坂と胸を突くような登り坂、氷上の円周路…と、さまざまな“難所"が用意されていました。
しかし、雪道にまるで不案内なドライバー（←私のことです）でも、難なく走破することができたのです。
予想されたことではありますが、スバル自慢のシンメトリカルAWDの安心感は絶大で、実際、クルマを乗り換えてコースを走るごとに、「まるで何も起こらんじゃないか！」と、退屈にすら感じられたほどです。
試乗の合間には、プロドライバーがステアリングホイールを握るクルマに同乗する体験試乗も行われ、「雪上ドライブって、退屈…？」と感じていた参加者（←私のことです）は、激しく雪を蹴り飛ばし、時に横を向き、しかし正確で信頼性の高いスバル車によるスポーツ走行に、目を白黒させたのでした。
このように「やっぱりスバルのシンメトリカルAWDはスゴイ！」を、参加者の体験を通して見事にアピールできた試乗会でありました。
そこでここからは、その興奮が覚めやらぬうちに（!?）、シンメトリカルAWDと総称される“六連星ヨンクシステム”の各種を復習していきたいと思います。
