5m近い全長（4950mm）、2m近い全幅（1960mm）。そんな大柄なボディを、過給機付きとはいえ、2リッターの直4エンジンで動かす…。
なんとも“今っぽい”コンセプトのもとに開発されたSUVが、ボルボの新しいフラッグシップ「XC90」です。
XC90は、分かりやすくモダンなデザインも魅力的。モダンなエクステリアのSUVといえば、ランドローバーのフラッグシップ「レンジローバー」が頭に浮かびますが、カッコいいけれど、やや饒舌なラインで構成されるブリティッシュSUV＝レンジローバーに対して、ボルボのニューモデルはずっとシンプル＆クリーン。いかにも北欧生まれのクルマという感じです。
成功したフォトグラファーが、レンジローバーを足としているのはよく見かけるところですが、一方、旧型XC90を仕事で使っている写真家は（貧しい交友関係もあって）寡聞にして存じません。しかし、そんな状況も、新型XC90で変わるかもしれません。
新しいプラットフォーム“SPA”に、新世代パワーユニット“DRIVE-E”を搭載した2世代目のXC90は、心身ともに新しいボルボといえます。優しい押し出しと、環境フレンドリーな開発姿勢が受け、もしかしたらファッション関係の人たちの間で人気が高まるかも。
「成功」とも「オシャレ」とも縁のないカメラマン（←私です）が、将来を夢見て、ニューXC90の使い勝手をチェックしてみました。
