「i8」に続くBMWの本格プラグインハイブリッドモデル「X5 xDrive40e」に、ごく限られた時間ですが試乗することができました。
本来なら、バッテリーへの充電具合、走行中の電池の減り方、急速充電機との相性などなど、ある程度、時間をかけて付き合い、いろんな部分をチェックしてみたいクルマですが、とり急ぎ今回は、このクルマのアウトラインと、ドライブフィールに関してお伝えします。
「i8」に続くBMWの本格プラグインハイブリッドモデル「X5 xDrive40e」に、ごく限られた時間ですが試乗することができました。
本来なら、バッテリーへの充電具合、走行中の電池の減り方、急速充電機との相性などなど、ある程度、時間をかけて付き合い、いろんな部分をチェックしてみたいクルマですが、とり急ぎ今回は、このクルマのアウトラインと、ドライブフィールに関してお伝えします。