ちなみに、今回のモデルチェンジで、モデルSはエクステリアデザインも変更されています。
内燃機関をもたない＝大きなラジエターを前面にレイアウトする必要がないため、フロントグリル部分がテスラの頭文字“T”をモチーフにした形状になり、潔く小さくスマートなものになりました。見た目からしてEVらしさが強まっています。
また、ボディの各部がボディと同色仕上げとなり、リアのディフューザーのデザインもリファインされました。
一般的にクルマのマイナーチェンジといえば、外観の変更点などへ真っ先に目が向いてしまいがちですが、モデルSの場合、そのような変更点が話題の優先順位として後回しになるのがユニーク。そういった、ある種、型破りなところにも魅力を感じて、正直なところ、テスラの動向から目を離せなくなってきています。
イーロン・マスクによるテスラ旋風は、まだ始まったばかり。ロケットの着陸ようにダイナミックで、それでいて身近なイノベーションがやってきそうな予感が、日ごと強まってきています。
＜SPECIFICATIONS＞
☆P90D
ボディサイズ：L4970×W1950×H----mm
駆動方式：AWD
駆動：デュアルモーター
モーター出力：375kW（リア）／193kW（フロント）
価格：1437万6500円
（文・写真／ブンタ）
