2008年の初代「ロードスター」発表から12年あまり。アメリカのテスラは2021年、上半期だけで約38万台のEV（電気自動車）をセールスしました。
そんなテスラのEVを称賛しつつも、企業としての現状を危惧するのはモータージャーナリストの岡崎五朗さん。自動車メーカーとしては後発ながらEV界のリーディングブランドへと成長した、テスラのスゴさとイマイチな部分を検証します。
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EVのリーディングブランドとなったテスラのスゴさとイマイチなところ☆岡崎五朗の眼
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