クルマの電動化が声高に叫ばれている昨今にあって、ランボルギーニは燃費向上に不利な大排気量・多気筒のNA(ナチュラルアスピレーション=自然吸気)エンジンをつくり続ける希有なブランドだ。
そんなイタリアの名門が手がけた最新モデル「ウラカンSTO」は、果たしてどんな走りを披露してくれるのか? その実力を富士スピードウェイで確かめた。
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クルマの電動化が声高に叫ばれている昨今にあって、ランボルギーニは燃費向上に不利な大排気量・多気筒のNA(ナチュラルアスピレーション=自然吸気)エンジンをつくり続ける希有なブランドだ。
そんなイタリアの名門が手がけた最新モデル「ウラカンSTO」は、果たしてどんな走りを披露してくれるのか? その実力を富士スピードウェイで確かめた。