MINIらしいMINIは3ドア…。
そんな頑な考えを持つ私ですら、「リアシートにも普通に座れる方がいい」、「荷物をもっと積みたい」といったニーズがMINIに向けられるのを理解できます。
MINIの多彩なラインナップが「MINIの楽しみ方は人それぞれ」と誘ってきますからね。そんな多彩なラインナップを誇るMINIに、新たに最新のディーゼルエンジン搭載モデルが投入されたと聞いて、早速、「クーパーD 5ドア」（318万円）と「クーパーD クラブマン」（364万円）に試乗してきました。
ともに、ターボチャージャーで過給する新世代のクリーンディーゼルを搭載したモデルですが、前者は1.5リッターの直列3気筒、後者は2リッターの直列4気筒と、仕様が異なります。果たして、3気筒と4気筒、どちらが「Good！」なのでしょうか？
