「東京オートサロン」はそもそもチューニングカーのお祭り的な性格をもって始まったイベント。2023年も、モータースポーツの雰囲気は濃厚でした。
■【トヨタ】世界ラリー選手権ドライバー監修モデル
たとえば、トヨタのガズーレーシングが発表した、GRヤリスRZ ハイパフォーマンスの（さらなる）スポーツバージョン。
1台は「セバスチャン・オジエ・エディション」。もう1台は「カッレ・ロバンペラ・エディション」。
世界ラリー選手権において、2021年ドライバーズタイトル獲得のオジエ選手と、22年にドライバーズタイトルをものにしたロバンペラ選手の監修だそうです。
マフラーの出し方も異なっていて、どっちも、かなりすごそう。
390Nmの最大トルクと、4WDモードセレクトの内容が、2モデルで異なるってことぐらいしか今はわかりません。
「両選手に合わせた車両セッティングを施したほか、内外装にこだわりを持ってつくり込みました。なお、同モデルの発売時期および車両詳細は今後公開予定です」とはホームページ上の言。
トヨタGRは、WRCにおいてハイブリッドの「ラリー1」を走らせ、24年シーズンも、オジェやロバンペラらが出走します。
おなじ会場には「GR Yaris Rally2コンセプト」も並べられていました。ラリー2とは、FIA世界ラリー選手権の「1600ccターボ＋4WD」規定に則したモデル。
いっぽうラリー2は、欧州で人気を博しているラリーカスタマーモータースポーツ車両。
「全日本ラリー選手権に参戦して車両を鍛えるほか、カスタマーモータースポーツチームからのフィードバックを反映して開発を進めます」とガズーレーシングはしています。
【次ページ】【ホンダ】SUPER GTシリーズ参戦に向けたコンセプトモデル▶
- 1
- 2
