■軽いってだけで歩くのがラクになるのね（あたりまえ）
なんといっても足元が軽い。なんだか体も軽くなったような気がします。気のせいですが…。
そしてソールの硬さが絶妙。ニューバランスのENCAPよりは柔らかく、クロックスよりは硬い。Tevaのハリケーンよりはちょっと柔らかいかな。といったところ。
ミッドソールは厚めですが、荷重で横に広がるようなことはなく、歩く時の違和感もありません。
また反発力はさほどないですが、軽さがあるので足はどんどん進みます。
▲裸足でも違和感なく履ける。どこかに当たって気になる、なんてこともなし
アッパーはメッシュ素材で多少の伸縮性があります。ある程度の距離を歩いても、たしかに蒸れづらい。日差しの強さがハンパない今年の夏にはピッタリです。
▲内側から指で押すとこのぐらい伸びる
ユーカリの木の繊維で作られた素材らしいのですが、とにかく通気性がいい。
ちなみにミッドソールのEVAはサトウキビ由来など、サステナビリティを標榜しているブランドらしく、あらゆるパーツに環境負荷に配慮した素材が使われているようです。
で、結局のところ、履き心地はどうなのかですが、ズバリ、かなりイイです。
すっと足が進んでいく感覚がありつつ、最近のランニングシューズのようにクッション性が高くシューズが先に進もうとするようなこともありません。
“歩く”に最適な履き心地、といえばいいのかも。シンプルでちょっとドレス系のデザインということもあり、通勤用スニーカーにピッタリといった感じ。あとは旅行にもいいかも。
ただし、世界で最も履き心地かどうかはわかりません。ちょっと盛りすぎかなという気も。当然ながら好みの問題になるわけですが、
ただし、アッパーのフィット感はニット系スニーカーほどではありません。あとは、この「スーパーライト ツリーランナー」だからなのかもしれませんが、履き口周りのフィット感もさほどないかな。アッパー自体が薄い素材のため、どうしても足からは浮く感じになってしまいます。
でもカカト内側にはクッションのようなモノが付いていて、これがいい仕事してくれます。履き口が緩めのスニーカーって歩いているとパカパカしがちですが、ここが引っかかることで足との一体感を生み出しています。
それと最も気になったのが、履く時。
あまりの軽さに喜び勇んで履こうとしたわけですが、いきなりつまづきました。うーん、正直ちょっと履きづらい…。
理由はおそらくここ。
初めて見る構造なんですが、シュータンがアッパーの内側とゴムで繋がっています。
そもそもシュータン自体がとても薄く、さらにシューレースを通す穴が開いていない。そのため、足を入れるとシュータンが奥に押しこまれてしまいます。
ちゃんとシューレースを緩めて足を入れても、靴下を履いていても裸足でも、奥にいきます。
普段よく履いているのが、手を使わずに脱ぎ履きができるナイキの「エアフォース 1 フライイーズ」だから、余計に面倒だと思うのかもしれませんが…。
でも「エアフォース 1」と比べると、驚くほど軽くて涼しい。猛暑にはピッタリです。
そして、一度履いてしまえば快適なことは間違いありません。横着ばかり考えるなってことですね。
まだまだ暑さは続くようなので、今日は出歩きたくないなー、でも行かなきゃなー、なんて日には、活躍してくれそうです。
>> オールバーズ
＜取材・文／円道秀和（&GP）＞
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