クーペ
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まるでV12気筒モデルのよう! ロールスロイスのピュアEVクーペ「スペクター」は静かな水面を滑るような乗り心地
ールスロイス初の量産EV「スペクター」に乗ることが出来ました。すごい性能、とひとことで表現したくなる2ドアクーペ。ピュア電…
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静止から時速100kmまでが2.3秒!“公道を走れる初のXX”フェラーリ「SF90XX」とは
出かけてきました。イタリアのマラネロへ。そう聞いて、跳ね馬を思い浮かべるひとは、そうとうなクルマ好き。 跳ね馬のシン…
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日本車もここまで来た!クーペ&オープンのレクサス「LC」は優雅さと熱い走りが同居する
日本車としては貴重な高級クーペ、レクサス「LC」が先頃マイナーチェンジ。ホットニュースはオープン仕様が加わったことだが、…
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見た目にダマされるなよ!優雅なクーペと思いきやBMW「8シリーズ」は走りが激アツ
ヨーロッパにおいて、ボディサイズの大きいクーペは優雅さの象徴であり、成熟したオトナのための乗り物。今回紹介するBMW「8シ…
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【SUBARU BRZ STIスポーツ試乗】意のままに操れて乗り心地は極上!大人に似合うスポーツクーペ
かつて…具体的に言えば1990年代後半くらいまでだろう。日本で2ドアクーペやスポーツカーといえば、若者が乗るジャンルのクルマ…
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【アウディ S5試乗】流麗なルックスに熱い走りを秘めた、贅沢な新世代スポーツクーペ
最近、街中を行き交うクルマを眺めていて、気づいたことがあります。それは「2ドアクーペが増えたな」ということ。 レクサス…
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【アウディ A5試乗】峠から都会まで余裕の走り。成熟した大人のためのクーペ
いきなり昔話で恐縮ですが、今振り返ってみると、いわゆる“バブル”の時代ーー1980年代後半から株高の余韻が続いた'90年代にかけ…
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【レクサス LC試乗】単なる豪華クーペじゃない!走りも超一級の意欲的スポーツカー
レクサスの新ラグジュアリークーペ「LC」が、ついに発売されました。車両本体価格は1300万円〜1450万円。ポジショニング的に先…
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吉田由美の眼★三菱自動車の復活のカギは「エクリプス クロス」の“名もなき赤”にあり!?
ジュネーブモーターショーは、数ある自動車ショーの中でも屈指の華やかさを誇り、世界中のメーカーが最新のスーパースポーツカ…
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【ベンツGLEクーペ試乗】洗練のクーペフォルムが高級SUVにプラスした新たな価値とは?
新たにメルセデス・ベンツのラインナップに加わった「GLEクーペ」は、SUVとクーペのクロスオーバーモデルです。そう聞いて、ス…
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【M・ベンツ Cクーペ試乗】美しさこそ最大の武器!走りはスポーツカー級
結局のところ「カッコ良くなければクーペに乗る意味はない」。そんな当たり前のことを、メルセデス・ベンツの「Cクラス クーペ…
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【アウディTTS試乗】強心臓を搭載も、走りは意外とクールな高性能版TT
カッコいいクルマがあればさらに「ぜひ高性能版を!」と求めるのが人の常。アウディ「TTSクーペ」は、まさにそんな1台です。 …
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【アウディTTロードスター試乗】10秒足らずでフルオープン!雨の日の走りも心強い超個性派
先日、雨の首都高でアウディ「TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ」をドライブしました。2014年に本国でデビューし、2015年夏に…
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【速報】マツダのロータリーエンジン復活へ、その名もSKYACTIV-R!
モーターショー開幕前夜、マツダのオフィシャルコメントが摩天楼の空を揺るがした。噂は本当だったのだ。 マツダのロータリ…
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