クーペ

出かけてきました。イタリアのマラネロへ。そう聞いて、跳ね馬を思い浮かべるひとは、そうとうなクルマ好き。 跳ね馬のシン…

日本車としては貴重な高級クーペ、レクサス「LC」が先頃マイナーチェンジ。ホットニュースはオープン仕様が加わったことだが、…

ヨーロッパにおいて、ボディサイズの大きいクーペは優雅さの象徴であり、成熟したオトナのための乗り物。今回紹介するBMW「8シ…

かつて…具体的に言えば1990年代後半くらいまでだろう。日本で2ドアクーペやスポーツカーといえば、若者が乗るジャンルのクルマ…

最近、街中を行き交うクルマを眺めていて、気づいたことがあります。それは「2ドアクーペが増えたな」ということ。 レクサス…

いきなり昔話で恐縮ですが、今振り返ってみると、いわゆる“バブル”の時代ーー1980年代後半から株高の余韻が続いた'90年代にかけ…

レクサスの新ラグジュアリークーペ「LC」が、ついに発売されました。車両本体価格は1300万円〜1450万円。ポジショニング的に先…

ジュネーブモーターショーは、数ある自動車ショーの中でも屈指の華やかさを誇り、世界中のメーカーが最新のスーパースポーツカ…

新たにメルセデス・ベンツのラインナップに加わった「GLEクーペ」は、SUVとクーペのクロスオーバーモデルです。そう聞いて、ス…

結局のところ「カッコ良くなければクーペに乗る意味はない」。そんな当たり前のことを、メルセデス・ベンツの「Cクラス クーペ…

カッコいいクルマがあればさらに「ぜひ高性能版を！」と求めるのが人の常。アウディ「TTSクーペ」は、まさにそんな1台です。 …

先日、雨の首都高でアウディ「TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ」をドライブしました。2014年に本国でデビューし、2015年夏に…